Le mât électrique multibroches fabriqué par Homall est un équipement de levage de niveau professionnel conçu pour les scénarios d'opérations industrielles lourdes et de haute précision. Contrairement au mât conventionnel doté d'une tige à vis unique et d'une liaison par câble d'acier que l'on trouve sur le marché, il adopte une architecture de transmission synchrone à tiges à vis multi-groupes emboîtées de manière concentrique. Chaque section du mât est équipée d'une tige de vis motrice dédiée indépendante. Les grands et petits tubes sont imbriqués couche après couche et les structures de tiges filetées sont alignées de manière synchrone, formant un système de transmission mécanique intégré.
Le mât électrique multibroches s'appuie sur une transmission mécanique pure à tige à vis pour remplacer les systèmes de transmission pneumatiques, hydrauliques et à câble unique. Il élimine les inconvénients des fluctuations de la pression de l'air, des fuites d'huile et des secousses élastiques de la corde. La commande de levage peut réaliser un réglage précis au niveau millimétrique. Dans des conditions de charges lourdes, la rigidité du corps du mât ne diminue pas et la posture reste stable sans déviation. Il est équipé d'une structure exclusive de tube anti-rotation à fente pour clé, qui verrouille l'orientation et l'angle de l'équipement tout au long du processus. Il convient aux conditions extérieures difficiles de qualité militaire et peut fonctionner de manière stable dans des températures élevées et basses à long terme, dans le sable et la poussière, dans des environnements extrêmement froids et chauds. Il répond principalement aux exigences de levage de qualité industrielle de haute précision, de grande capacité de charge et de durabilité élevée, et est largement utilisé dans des scénarios professionnels tels que la surveillance précise, le montage d'équipements lourds et la mise en réseau de stations de base fixes.
Cet équipement est un modèle de précision industriel robuste. Pendant le fonctionnement, il doit respecter strictement la norme de charge nominale. La surcharge à long terme de l'équipement est interdite pour éviter une répartition inégale de la force dans la structure de transmission synchrone multithread, ce qui peut provoquer une usure mordante et un écart de précision.
Le processus de levage de l'équipement est une opération synchrone à plusieurs sections. Il est strictement interdit d'intervenir manuellement en appuyant ou en tirant sur le cadre pendant tout le processus. Dans le cas contraire, la précision de la morsure synchrone des tiges de vis sera endommagée, entraînant un blocage opérationnel et un désalignement des segments.
Lors d'un déploiement prolongé à l'extérieur, il est nécessaire de vérifier régulièrement la présence de sable, de poussière et de débris dans les interstices des tiges de vis et des fentes de clé. Un nettoyage et un entretien en temps opportun doivent être effectués pour maintenir la structure de transmission lisse et éviter l'accumulation d'impuretés provoquant une usure mécanique.
Lorsque l'équipement est dans un état de fonctionnement statique, il est recommandé de le maintenir verticalement érigé pour réduire la force latérale unilatérale à long terme du vent fort. Cela aide à protéger la structure concentrique globale et la stabilité de la charge.
Une fois l’opération de levage terminée, évitez de rester longtemps à la hauteur la plus élevée. S'il n'est pas utilisé pendant une longue période, il est recommandé de le stocker entièrement pour réduire l'usure par fatigue à long terme de la structure de transmission et prolonger la durée de vie de l'équipement.
Il est strictement interdit de démonter la structure de tige à vis synchrone multi-groupes en privé. Un démontage non professionnel endommagera le rapport de transmission synchrone multi-axes, entraînant la mise au rebut des équipements et des pannes opérationnelles.
Les principales différences résident dans l’efficacité et la stabilité. Un mât à filetage unique soulève et abaisse section par section, ce qui est lent et susceptible de trembler sous de lourdes charges. Ce modèle, avec extension synchrone multithread, a une vitesse de levage et de descente plus rapide, une meilleure synchronisation des segments, une plus grande rigidité sous de lourdes charges et aucune secousse. Il offre une supériorité globale en termes de précision et d’efficacité opérationnelle.
Non. L’ensemble de la machine a passé avec succès des tests de résistance aux intempéries de niveau militaire. La structure est résistante au sable, capable de résister à des températures élevées et basses et à la corrosion. Il utilise une transmission mécanique pure sans risque de fuite d'air ou de fuite d'huile. Avec un entretien approprié, il peut fonctionner en continu jour et nuit pendant une longue période et le taux de défaillance est extrêmement faible.
D'ACCORD. La transmission mécanique de précision multibroches assure un verrouillage continu en hauteur sur toute la plage, avec un positionnement précis au millimètre près. Il reste stationnaire sans glisser ni se déplacer, entièrement compatible avec des scénarios d'opération de haute précision tels que la détection de précision et la surveillance radar.
La structure de guidage exclusive à fente pour clé offre une limitation physique pour l'anti-rotation, plutôt qu'une simple limitation de friction. La structure mécanique est stable et durable, et peut fixer fermement l'orientation de l'équipement même lors d'un levage à long terme et dans des conditions de vent, sans provoquer de déviation d'angle.
Il est principalement destiné aux scénarios de service intensif, de haute précision et à long terme, adaptés à la surveillance de précision industrielle, au déploiement de communications militaires, aux stations de base fixes extérieures, au montage d'équipements de sécurité robustes et aux opérations extérieures dans des environnements extrêmes, qui ont des exigences élevées en matière de stabilité et de capacité de charge.
Le seuil global sans entretien est faible. Seuls un nettoyage régulier des interstices et des débris et une inspection de l'état de lubrification de la transmission sont requis. La conception de la structure multibroches résistante à l'usure a une longue durée de vie et, par rapport aux modèles pneumatiques et hydrauliques, les coûts quotidiens d'exploitation et de maintenance sont inférieurs.
Adresse
Salle B, 16/F, Euro Trade Centre, 9 Chiu Lung Street, Central, Hong Kong
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